Objetivo del curso

3 cursos adaptados a tus necesidades

Nota: Cada curso se puede realizar de forma independiente y expide un certificado de CESVIMAP.

El curso básico en vehículos eléctricos e híbridos es llave para realizar el de tecnología. El curso completo es la suma del curso básico más el de tecnología.

Temarios

Dirigido a personal de taller que esté o no en contacto directo con vehículos con esta tecnología: comerciales, servicios de asistencia, asesores, fabricantes y distribuidores de equipamiento de taller y, en general, a cualquier persona que desee adquirir mayor conocimiento sobre estos vehículos.

Empleabilidad: Este curso proporciona los conocimientos necesarios para distinguir modelos de vehículos híbridos o eléctricos, conocer sus particularidades e intervenir en taller en trabajos habituales que no requieran de un conocimiento técnico profundo. Capacita técnicamente para poner fuera de tensión cualquier vehículo eléctrico e híbrido y realizar operaciones comunes.

Tema 1: Aspectos fundamentales de vehículos eléctricos e híbridos.

  • C√≥mo funciona un veh√≠culo el√©ctrico.
  • El veh√≠culo de pila de combustible.
  • Modos de carga y tipos de conectores.
  • Comparativa entre veh√≠culos t√©rmicos y el√©ctricos.

Tema 2: Intervenciones sobre vehículos eléctricos e híbridos.

  • Legislaci√≥n, procedimientos y herramientas.
  • Riesgos el√©ctricos y legislaci√≥n.
  • Procedimiento de puesta fuera de tensi√≥n de veh√≠culos h√≠bridos y el√©ctricos.
  • Equipos de protecci√≥n.
  • Mantenimiento de veh√≠culos h√≠bridos y el√©ctricos.
  • Modelos a estudio: Hyundai Ioniq Hybrid, Mitsubishi Outlander y Tesla Model 3.

Dirigido a técnicos, jefes de taller, mecánicos y personal de venta y posventa que esté en contacto directo con esta tecnología o que requieran de una capacitación más completa. 

Empleabilidad: Este curso contiene conocimientos técnicos que complementan el curso estándar para poder afrontar operaciones en vehículos eléctricos e híbridos de carácter especial, como intervenciones sobre componentes eléctricos como baterías o cargadores; también profundiza en los sistemas de climatización, que en estos vehículos son particulares y requieren el manejo de determinadas nociones técnicas. 

Tema 1: Tecnología en vehículos híbridos y eléctricos.

    • Electr√≥nica y componentes.
    • Tipos de bater√≠as.
    • Tipos de motores.
    • Tecnolog√≠as 48V Mild Hybrid.
    • Componentes de VH y VE: bater√≠as.
    • Explicaci√≥n del m√≥dulo de bater√≠as del Tesla Model S.
    • Desmontaje y an√°lisis de la bater√≠a del Renault Zoe.
    • Sustituci√≥n de m√≥dulos de bater√≠as del Hyundai Ioniq PHEV.
    • Desmontaje y an√°lisis del sistema el√©ctrico del Tesla Model S.
    • An√°lisis de la Nissan eNV-200.
    • Tecnolog√≠as de pila de combustible (Hyundai Nexo).
    • Inundaci√≥n de un veh√≠culo el√©ctrico.

Tema 2: Cargadores y métodos de recarga en vehículos híbridos y eléctricos.

    • M√©todos de carga y tipos de conectores.
    • Zona de ensayo de cargadores de CESVIMAP.
    • Partes de un cargador.
    • Estudio CESVIMAP sobre cargadores de veh√≠culos el√©ctricos.
    • Experiencia de carga del Nissan Leaf.

Tema 3: Particularidades del sistema de refrigeración y climatización en vehículos eléctricos e híbridos.

    • Sistemas de refrigeraci√≥n de los motores t√©rmicos/el√©ctricos.
    • Sistemas de refrigeraci√≥n del sistema el√©ctrico (inversor/cargador).
    • Sistema de climatizaci√≥n del habit√°culo.
    • Explicaci√≥n de un compresor scroll.
    • Sistemas de refrigeraci√≥n y calefacci√≥n de las bater√≠as.
    • Particularidades en el taller en el trabajo con sistemas de climatizaci√≥n.

Dirigido a personal de venta y posventa que requiera un nivel de conocimiento adecuado para realizar su trabajo. Engloba los cursos básico y de tecnología. 

Empleabilidad: Este curso capacita técnicamente para realizar intervenciones básicas y avanzadas sobre vehículos híbridos y eléctricos. 

Tema 1: Aspectos fundamentales de vehículos eléctricos e híbridos.

    • C√≥mo funciona un veh√≠culo el√©ctrico.
    • El veh√≠culo de pila de combustible.
    • Modos de carga y tipos de conectores.
    • Comparativa entre veh√≠culos t√©rmicos y el√©ctricos.

Tema 2: Intervenciones sobre vehículos eléctricos e híbridos.

    • Legislaci√≥n, procedimientos y herramientas.
    • Riesgos el√©ctricos y legislaci√≥n.
    • Procedimiento de puesta fuera de tensi√≥n de veh√≠culos h√≠bridos y el√©ctricos.
    • Equipos de protecci√≥n.
    • Mantenimiento de veh√≠culos h√≠bridos y el√©ctricos.
    • Modelos a estudio: Hyundai Ioniq Hybrid, Mitsubishi Outlander y Tesla Model 3.

 Tema 3: Tecnología en vehículos híbridos y eléctricos.

    • Electr√≥nica y componentes.
    • Tipos de bater√≠as.
    • Tipos de motores.
    • Tecnolog√≠as 48V Mild Hybrid.
    • Componentes de VH y VE: bater√≠as.
    • Explicaci√≥n del m√≥dulo de bater√≠as del Tesla Model S.
    • Desmontaje y an√°lisis de la bater√≠a del Renault Zoe.
    • Sustituci√≥n de m√≥dulos de bater√≠as del Hyundai Ioniq PHEV.
    • Desmontaje y an√°lisis del sistema el√©ctrico del Tesla Model S.
    • ¬†An√°lisis de la Nissan eNV-200.
    • Tecnolog√≠as de pila de combustible (Hyundai Nexo).
    • ¬†Inundaci√≥n de un veh√≠culo el√©ctrico.

Tema 4: Cargadores y métodos de recarga en vehículos híbridos y eléctricos.

    • M√©todos de carga y tipos de conectores.
    • Zona de ensayo de cargadores de CESVIMAP.
    • Partes de un cargador.
    • Estudio CESVIMAP sobre cargadores de veh√≠culos el√©ctricos.
    • Experiencia de carga del Nissan Leaf.

Tema 5: Particularidades del sistema de refrigeración y climatización en vehículos eléctricos e híbridos.

    • Sistemas de refrigeraci√≥n de los motores t√©rmicos/el√©ctricos.
    • Sistemas de refrigeraci√≥n del sistema el√©ctrico (inversor/cargador).
    • Sistema de climatizaci√≥n del habit√°culo.
    • Explicaci√≥n de un compresor scroll.
    • Sistemas de refrigeraci√≥n y calefacci√≥n de las bater√≠as.
    • Particularidades en el taller en el trabajo con sistemas de climatizaci√≥n.

Información importante relativa a los cursos:

  • Todos los cursos est√°n organizados de manera que el alumno dispone de todo el material necesario para su estudio y realizaci√≥n. Los materiales que configuran estos tres cursos son v√≠deos y ejercicios autoevaluativos, as√≠ como los cuestionarios finales.
  • Los cursos se desarrollan seg√ļn un modelo autoformativo, en el que el alumno avanza a su ritmo. Como canal de comunicaci√≥n para la resoluci√≥n de dudas se establece el mail cursos@cesvimap.com
  • Es necesario visualizar los v√≠deos completos para avanzar de tema.
  • Tras la exposici√≥n de cada tema, el alumno afrontar√° una serie de ejercicios, no valederos para la nota final del curso.
  • Al finalizar cada curso, el alumno ha de realizar un ejercicio final, en el que se valorar√° el conjunto de conocimientos adquiridos en el transcurso de la formaci√≥n. Este ejercicio ser√° el que facilite la nota final.
  • El alumno podr√° obtener el certificado del curso si responde correctamente al 70% de las preguntas que le plantea el ejercicio final. Dispondr√° de dos intentos.
  • Una vez inscrito al curso, dispondr√° de 30 d√≠as para su realizaci√≥n.
  • Tras finalizar el curso, podr√° seguir visualizando los materiales durante 6 meses.

Profesionales altamente cualificados

Profesorado

Rodrigo Encinar Martín

Responsable Dpto. Movilidad C.A.S.E

Dpto. Movilidad C.A.S.E.

(Connected / Autonomous / Shared / Electric)

Ingeniero Industrial.

Máster ingeniería automoción INSIA UPM.

Doctorando en electrónica y automática. (sistemas inteligentes de transporte).

Juan Rodríguez García

Técnico de I+D+i

Dpto. Movilidad C.A.S.E

(Connected / Autonomous / Shared / Electric)

Grado II de Electrónica industrial de Formación Profesional.

Sandra Pérez Barrientos

Técnico de I+D+i

Dpto. Movilidad C.A.S.E

(Connected / Autonomous / Shared / Electric)

Grado en Ingeniería Mecánica.

Juan Carlos Hdez.Primitivo

Técnico de I+D+i

Dpto. Movilidad C.A.S.E

(Connected / Autonomous / Shared / Electric)

Ingeniero Técnico Industrial, especialidad Electricidad.

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